通過加熱或加壓，或兩者并用，使用或不用填充材料，使鈦合金材料的工件達到原子結合的方法。 鈦及鈦合金常用的焊接方法有：溶融焊接、釬焊、固相結合、機械結合等。其中，熔融焊接用途最廣泛，可分為：電弧焊... 詳細>>

發(fā)布日期：2016-06-23

鈦及鈦合金直縫焊管（簡稱“鈦焊管”）是將鈦及鈦合金卷帶材或寬幅板材經(jīng)卷曲軋制成管形后焊接而成。 與鈦無縫管相比，鈦焊管的綜合優(yōu)勢越來越明顯，在日本、美國、歐洲等國家和地區(qū)，鈦焊... 詳細>>

發(fā)布日期：2016-06-12

在合適的切削條件下，車削和鏜孔并不是特別困難的工序。用高速鋼或碳化鎢合金刀具對鈦合金進行車削，可獲得良好的切削性能。 粗車削最好采用硬質合金刀具，大批量生產或金屬去除量大的切削，一般都采用硬質合... 詳細>>

發(fā)布日期：2016-06-11

鈦最早于80年代中期開始在自行車上應用，車架主要由工業(yè)純鈦、Ti-6Al-4V、Ti-3Al-2.5V合金管材加工而成。美國Li-tespeed公司生產鈦車架平均重量為1.5kg。意大利Campagn... 詳細>>

發(fā)布日期：2016-06-03

鍛造是對鈦金屬坯料(不含板材)施加外力，使其產生塑性變形、改變尺寸、形狀及改善性能,用以制造機械零件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。此外，根據(jù)滑塊運動方式還有滑塊垂直和水平運動(用于細長件的鍛造、潤... 詳細>>

發(fā)布日期：2016-06-02

常溫下，鈦及鈦合金是比較穩(wěn)定的，鈦及鈦合金作為結構材料有許多優(yōu)點，如比重小、抗拉強度和屈服強度高，在300~500℃下仍具有足夠高的強度，在海水及大多數(shù)酸堿鹽的介質中均具有優(yōu)良的抗腐蝕性能，在航空、化... 詳細>>

發(fā)布日期：2016-06-02