天空、陸地、海洋是人類賴以生存的三大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間。海洋戰(zhàn)略涉及我國國計(jì)民生、國土安全等國家核心利益，對實(shí)現(xiàn)中國夢起著強(qiáng)大的助推作用。海洋工程先進(jìn)材料是實(shí)現(xiàn)海洋戰(zhàn)略的物質(zhì)基礎(chǔ)之一，在海洋材料中，我國鈦合金材料總體上還處于起步階段，同美、俄、日等海洋強(qiáng)國相比，在應(yīng)用領(lǐng)域、基礎(chǔ)研究、鈦材生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)及相應(yīng)配套技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié)，仍有相當(dāng)大的差距，嚴(yán)重制約著我國建設(shè)海洋強(qiáng)國的步伐。

鈦材料生產(chǎn)供應(yīng)能力不足。鈦材料廠家眾多，產(chǎn)品質(zhì)量差別較大，不宜用于高端船舶裝備的建造中。鈦合金牌號多沒有形成主干體系，缺乏海洋工程用的鈦合金高端材料系列產(chǎn)品。船用鈦裝備制造能力欠缺。我國鈦裝備制造工藝與國外發(fā)達(dá)國家還存在一定的差距，發(fā)達(dá)國家已研制出針對船舶空間狹窄、管道布置復(fù)雜、現(xiàn)場安裝工作量大這一情況的特殊鈦合金安裝、切割工藝。目前我國在這方面的研究還是一片空白，不利于鈦材在此領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用。

成本高。我國船用鈦合金材料品種多，用量少，技術(shù)成熟度低，產(chǎn)品價(jià)格居高不下（高達(dá)銅制產(chǎn)品的3~10倍），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出用戶的預(yù)期。鈦材價(jià)格保持較高的水平，勢必提高了鈦制設(shè)備的生產(chǎn)成本，這對船舶裝備的建造成本產(chǎn)生較大影響，對推廣應(yīng)用不利。針對海洋用鈦存在的問題，武船鈦合金工程應(yīng)用技術(shù)研究所所長張日恒認(rèn)為，應(yīng)提升設(shè)計(jì)能力，加強(qiáng)技術(shù)研究，提升船用鈦材料研發(fā)生產(chǎn)能力，提升船用鈦裝備制造能力，努力降低成本，統(tǒng)籌規(guī)劃，組建海洋用鈦產(chǎn)、學(xué)、研、用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立完善船舶用鈦理論體系、鈦材料標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)與國外技術(shù)合作交流等。

凡是用過鈦合金材料的企業(yè)都深知其優(yōu)異性能，但鈦合金材料在海洋工程建設(shè)中僅僅停留在一些“點(diǎn)”的應(yīng)用上，“面”上還沒有推開。鈦及鈦合金的推廣應(yīng)用任重而道遠(yuǎn)，因?yàn)�，有的企業(yè)并未真正了解鈦合金。鈦的產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)廣闊的前景，鈦材的綜合效率很高，油井管使用效果相當(dāng)好。中國石油大學(xué)韓濤博士說，很多人并不了解鈦，很多企業(yè)知道鈦合金好卻不知道好在哪些方面，從而影響了“面”的推廣。馬運(yùn)義說，對于鈦合金在海洋工程艦船上的應(yīng)用，應(yīng)該充分發(fā)揮優(yōu)勢單位的技術(shù)，形成研發(fā)應(yīng)用中心，共同發(fā)展。他說，現(xiàn)在船舶上使用的管路材料三年左右時(shí)間就要更換，而使用鈦合金二三十年都不用換，南極考察船上已經(jīng)用上了鈦合金。鈦價(jià)格已經(jīng)顯著降低，這對擴(kuò)大應(yīng)用具有實(shí)際意義，鈦合金的加工工藝取得了很大改進(jìn)，仍有進(jìn)一步改進(jìn)空間，鈦材料在未來海洋環(huán)保中使用具有更加廣闊的前景，鈦的優(yōu)點(diǎn)需要加大宣傳力度才能助力推廣應(yīng)用。

先進(jìn)裝備離不開高品質(zhì)的材料，在海洋強(qiáng)軍、海洋強(qiáng)國的海洋工程發(fā)展上同樣離不開高品質(zhì)材料的助推。在如何努力實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)材料國產(chǎn)化，拓展高品質(zhì)材料研制與發(fā)展，建立完善的海洋工程材料體系方面，來自海洋工程材料領(lǐng)域的20余家研究機(jī)構(gòu)、高校和船舶等企業(yè)的院士、專家、教授對高性能鈦合金在現(xiàn)代艦船裝備上的應(yīng)用趨勢、在深潛器和重載H0V上的應(yīng)用發(fā)展趨勢、在燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)部件上的應(yīng)用、海洋環(huán)境腐蝕行為與機(jī)理、海洋用鈦合金高效焊接研究及應(yīng)用以及鈦鋁等有色金屬材料在海洋結(jié)構(gòu)中的腐蝕和使用狀況、層狀金屬復(fù)合材料在海洋工程中的應(yīng)用、金屬多孔材料在海洋工程中的應(yīng)用等進(jìn)行了實(shí)物應(yīng)用后的推廣與論證。專家學(xué)者們結(jié)合美、俄、日等國家在海洋工程中大量應(yīng)用鈦合金等高品質(zhì)材料的現(xiàn)狀，結(jié)合我國“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器用鈦合金及海工裝備選材的發(fā)展，認(rèn)為21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，艦船裝備和技術(shù)是認(rèn)知海洋、開發(fā)海洋、利用海洋、維護(hù)海洋權(quán)益的基礎(chǔ)，具有軍民結(jié)合、技術(shù)難度高等特點(diǎn)。而鈦合金是理想的船舶用材料，被公認(rèn)為“海洋金屬”。享有“船舶設(shè)計(jì)大師”稱譽(yù)的馬運(yùn)義說，鈦金屬及鈦合金具有強(qiáng)度高、比剛度大、抗疲勞、韌性好、無磁、焊接性能好、耐海水腐蝕等優(yōu)異性能，是用于海工裝備的高品質(zhì)材料。

因此，大力、持續(xù)發(fā)展鈦合金等高品質(zhì)材料在艦船與海洋工程裝備和技術(shù)上的研究與推廣應(yīng)用，對于與時(shí)俱進(jìn)提升我國的綜合制海能力和開發(fā)利用海洋空間能力，適應(yīng)捍衛(wèi)祖國疆土統(tǒng)一、維護(hù)海洋權(quán)益、開發(fā)利用海洋和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的迫切需求，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

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