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鈦合金材料的銑削加工及優(yōu)勢(shì)


發(fā)布日期:2014-4-15 21:10:53

鈦合金具有高強(qiáng)度、高斷裂韌性以及良好的抗腐蝕性和可焊接性。隨著飛機(jī)機(jī)身越來越多地采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu),鈦基材料用于機(jī)身的比例也將日益增大,因?yàn)殁伵c復(fù)合材料的結(jié)合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋁合金。例如:與鋁合金相比,鈦合金可使機(jī)身結(jié)構(gòu)的壽命提高60%。

鈦合金極高的強(qiáng)度/密度比(達(dá)201,即重量可減輕20%)為減輕大型構(gòu)件的重量(這是對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)師的主要挑戰(zhàn))提供了解決方案。此外,鈦合金固有的高耐蝕性(與鋼材相比)可以節(jié)省飛機(jī)日常運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)的成本。

 

需要更大加工能力

 

由于比普通合金鋼的加工更為困難,因此通常認(rèn)為鈦合金屬于難加工材料。典型鈦合金的金屬去除率僅為大多數(shù)普通鋼或不銹鋼的25%左右,因此加工一個(gè)鈦合金工件需要花費(fèi)的時(shí)間約為加工鋼件的4倍。

為了滿足航空制造業(yè)對(duì)鈦合金加工日益增長(zhǎng)的需求,制造商需要增加生產(chǎn)能力,因此需要更好地理解鈦合金加工策略的有效性。典型的鈦合金工件的加工是從鍛造開始的,直到80%的材料被去除而獲得最終的工件外形。

隨著航空零部件市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),制造商們已經(jīng)感到力不從心,加上因鈦合金工件加工效率較低而增加的加工需求,導(dǎo)致鈦合金加工能力明顯處于緊張狀態(tài)。一些航空制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)甚至公開質(zhì)疑現(xiàn)有的機(jī)械加工能力能否完成全部新型鈦合金工件的加工任務(wù)。由于這些工件通常是由新型合金制成,因此需要改變加工方式和刀具材料。

 


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